Binari senza tempo: in viaggio sui treni a vapore
corriere.itBarbara Righini
Binari senza tempo: in viaggio sui treni a vapore
La Fondazione Ferrovie dello Stato ha messo in funzione locomotive e carrozze storiche per assaporare il viaggio senza fretta, in percorsi dimenticati
Dec 10, 2018
Treni a Vapore Italiani
Corriere della Sera on Instagram: "Dopo 155 anni di attività, oggi (sabato 13 dicembre), ha chiuso l’esercizio ferroviario della stazione di Milano Porta Genova, uno dei luoghi simbolo della metropoli. Per celebrare l’addio allo storico impianto, Fondazione FS in collaborazione con FS Treni Turistici Italiani e con il supporto dell’assessorato ai Trasporti della Regione Lombardia, ha organizzato un treno d’epoca, composto da carrozze Centoporte degli anni ’30 e Corbellini degli anni ’50, trainat
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Corriere della Sera on Instagram: "Dopo 155 anni di attività, oggi (sabato 13 dicembre), ha chiuso l’esercizio ferroviario della stazione di Milano Porta Genova, uno dei luoghi simbolo della metropoli. Per celebrare l’addio allo storico impianto, Fondazione FS in collaborazione con FS Treni Turistici Italiani e con il supporto dell’assessorato ai Trasporti della Regione Lombardia, ha organizzato un treno d’epoca, composto da carrozze Centoporte degli anni ’30 e Corbellini degli anni ’50, trainat
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Fondazione FS on Instagram: "Il prossimo 13 dicembre, dopo ben 155 anni di attività, chiuderà all’esercizio la storica stazione di Milano Porta Genova. La Fondazione FS, in collaborazione con l'Assessorato ai Trasporti della Regione Lombardia e FS Treni Turistici Italiani, renderà omaggio con un viaggio su treno storico a vapore per salutare un’ultima volta questa importante stazione, che ha scandito oltre un secolo e mezzo di storia milanese. Nei prossimi giorni condivideremo tutti i dettagli e
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Fondazione FS on Instagram: "Il prossimo 13 dicembre, dopo ben 155 anni di attività, chiuderà all’esercizio la storica stazione di Milano Porta Genova. La Fondazione FS, in collaborazione con l'Assessorato ai Trasporti della Regione Lombardia e FS Treni Turistici Italiani, renderà omaggio con un viaggio su treno storico a vapore per salutare un’ultima volta questa importante stazione, che ha scandito oltre un secolo e mezzo di storia milanese. Nei prossimi giorni condivideremo tutti i dettagli e
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Memes Scorretti ® on Instagram: "Una volta i treni a vapore si muovevano grazie al calore prodotto dalla combustione del carbone, che scaldava l’acqua nella caldaia fino a trasformarla in vapore. Questo vapore, spinto ad alta pressione, faceva muovere i pistoni collegati alle ruote, permettendo al treno di avanzare lungo i binari. Erano potenti ma lenti rispetto ai treni moderni, richiedevano molto lavoro da parte dei macchinisti e lasciavano dietro di sé fumo, scintille e un forte rumore, diven
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Memes Scorretti ® on Instagram: "Una volta i treni a vapore si muovevano grazie al calore prodotto dalla combustione del carbone, che scaldava l’acqua nella caldaia fino a trasformarla in vapore. Questo vapore, spinto ad alta pressione, faceva muovere i pistoni collegati alle ruote, permettendo al treno di avanzare lungo i binari. Erano potenti ma lenti rispetto ai treni moderni, richiedevano molto lavoro da parte dei macchinisti e lasciavano dietro di sé fumo, scintille e un forte rumore, diven
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